Hélice Concord 14/21 avec turbine en 160mm
Marque : Solas / Riva Racing
Modèle : KR-CD-14/21
Avec des caractéristiques comme une grande surface de lame et une conception de lame géométrique unique, l'hélice SOLAS Concord offre une poussée remarquable...
Hélice Concord 14/21 avec turbine en 160mm
Marque : Solas / Riva Racing
Modèle : KR-CD-14/21
Avec des caractéristiques comme une grande surface de lame et une conception de lame géométrique unique, l'hélice SOLAS Concord offre une poussée remarquable...
Sortie d'échappement Riva
Ajoutez rapidement et facilement du style à votre embarcation avec ce remplacement direct du stock, embout d'échappement en plastique. Fabriqué en aluminium usiné avec des graphiques gravés au laser. Anodisé pour prévenir la corrosion. ...
Sortie d'échappement Riva
Ajoutez rapidement et facilement du style à votre embarcation avec ce remplacement direct du stock, embout d'échappement en plastique. Fabriqué en aluminium usiné avec des graphiques gravés au laser. Anodisé pour prévenir la corrosion. ...
Boîte a eau racing pour Ultra
Rend jusqu'à 15hp Brides de tuyaux usinées pour une rétention fiable du coupleur. Tubes d'échappement rayonnés et embouts. Enduit de poudre pour prévenir la corrosion.
Remarque: Non conçu pour être utilisé avec des modèles Ultra LX non suralimentés.
Boîte a eau racing pour Ultra
Rend jusqu'à 15hp Brides de tuyaux usinées pour une rétention fiable du coupleur. Tubes d'échappement rayonnés et embouts. Enduit de poudre pour prévenir la corrosion.
Remarque: Non conçu pour être utilisé avec des modèles Ultra LX non suralimentés.
Bougie PMR9B NGK pour Kawasaki
Une bougie scelle la chambre de combustion. Il conduit une étincelle générée dans la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et crée un espace pour permettre à cette étincelle de sauter. Enfin, il transmet la chaleur captée lors du processus de combustion à la culasse et au système de refroidissement. Depuis 1936, NGK s'est imposé comme le...
Bougie PMR9B NGK pour Kawasaki
Une bougie scelle la chambre de combustion. Il conduit une étincelle générée dans la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et crée un espace pour permettre à cette étincelle de sauter. Enfin, il transmet la chaleur captée lors du processus de combustion à la culasse et au système de refroidissement. Depuis 1936, NGK s'est imposé comme le...
