• Grande plateforme d’embarquement avec système d’attache LinQ®
• Siège ErgolockMC
• Rangement spacieux à l’avant
• Compartiment étanche pour téléphone
• iBR® (Système de frein et marche arrière intelligents)
Nombre de places : 3 places
Capacité de poids : 272 kg / 600 Lb
Réservoir de carburant : 70 L / 18.5 US gal
Boîte à gants : 8,8 L / 2,3 gal US
Rangement avant : 144 L / 38 gal US
Capacité de rangement – Totale : 152,8 L / 40,3 gal US
Longueur : 331,8 cm
Largeur : 125 cm (sans le rack)
Hauteur : 113,7 cm
Type Coque GTIMC
Matériel - PolytecMC Gen II
MOTEUR ROTAX® |
1630 ACEMC– 130 |
Modèle |
GTI 130 |
Puissance |
130 Cv |
Système d’admission |
Moteur atmosphérique |
Cylindrée |
1 630 cm3 |
Refroidissement |
Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS) |
Système de marche arrière |
iBR® électronique* |
Type de carburant |
87 octane |
Système d’accélérateur |
iTCMC (Système d’accélérateur intelligent) |
Échappement |
Système D-Sea-BeIMC |
Type d’indicateur : Affichage numérique de 114 mm (4,5 po)
Fonctions principales :
• Indicateur de vitesse
• Régime du moteur
• Horloge
• Affichage des heures du véhicule
Modes - Système iTC :
• Mode Sport
• Mode ECO®
Poids à sec : 336 kg/739 lb
Garantie limitée de BRP de deux ans sur la motomarine.
• Courroie de siège
• Clé RF D.E.S.SMC **
• Système audio-premium BRP (accessoire en option)
• Rétroviseurs à grand angle
• Poignées avec repose-main
• Appuie-pieds antidérapants
• Anneau de remorquage
** Peut ne pas être disponible au moment de l’achat. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur.
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Produit neuf
Moteur Rotax® de 1 630 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre. Doté de la technologie ACE™ (Advanced Combustion Efficiency), ce moteur puissant est équipé d'un surcompresseur sans entretien et d'un échangeur thermique externe. Il est optimisé pour le carburant ordinaire pour réduire le coût d'exploitation
Système d'accélération intelligent (iTC™) : Ce système d'accélération intelligent à commande électronique permet de démarrer la motomarine au point mort afin de faciliter le départ du quai. Il dispose également des modes Plaisance, Sport et ECO® spécifiques aux différents types d'activités. Modes personnalisables pour un pilotage à la fois plus réactif et plus intuitif.
Clé d'apprentissage Learning Key® iControl®. La clé d'apprentissage programmable vous permet de limiter les performances de la motomarine selon le niveau de compétences du pilote.
Système D-Sea-BeI™ : Ce système associe une série de résonateurs et de composants qui absorbent les vibrations pour faire de la motomarine Seadoo® l'une des plus silencieuses sur l'eau.
Système de refroidissement en circuit fermé : Il utilise du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à la température idéale de fonctionnement, comme le fait un radiateur de voiture. Il prévient aussi la corrosion du moteur et empêche l'entrée de débris.
Système iBR™ (frein et marche arrière intelligents) : Ce système, qui est le premier et le seul vrai frein installé sur une motomarine, a été reconnu en 2009 comme améliorant la sécurité nautique par la garde côtière américaine. Le système iBR™, désormais dans sa 3e génération, a été amélioré pour vous permettre de vous arrêter jusqu'à 48,75 m plus tôt1 que les autres motomarines pour une plus grande tranquillité d'esprit. Il se commande de manière intuitive, par simple appui sur un levier. Quant à la marche arrière électronique, elle procure une maniabilité qui facilite l'accostage.
Hélice en acier inoxydable. Accélérations plus vives, vitesse de pointe plus élevée et cavitation réduite.
Correcteur d'assiette (VTS™) hautes performances. Le VTS™ adapte l'angle de la tuyère pour modifier le comportement de la motomarine et améliorer le parallélisme avec l'eau. Le correcteur d'assiette VTS™ hautes performances se commande rapidement grâce aux commandes au guidon.
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