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Spark plug BR9ES

Bougie NGK BR9ES

Une bougie d'allumage scelle la chambre de combustion. Il conduit une étincelle qui est générée dans la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et fournit un espace pour que cette étincelle saute à travers. Enfin, il conduit la chaleur qu'il capte dans le processus de combustion vers la culasse et dans le système de refroidissement. Depuis 1936, NGK s'est imposé comme le premier fabricant mondial de bougies d'allumage. Les bougies d'allumage de NGK ont un procédé d'étanchéité à triple joint qui les aide à résister à la conduite la plus difficile. Un noyau de cuivre solide augmente le transfert d'étincelle et de chaleur et le nez isolant plus long empêche l'encrassement. Les doubles coques de zinc-chromate trempées résistent à la corrosion et à la rouille.

Au fil du temps, les bougies d'allumage de jet-ski peuvent se détériorer en produisant l'étincelle. Lorsque cela se produit, il modifie l'espace entre les bougies d'allumage provoquant une étincelle irrégulière et manquant. Vous n'avez pas à attendre pour changer vos prises. Cependant, lorsque vous les changez, attendez que le moteur soit froid. Ne les changez pas lorsque le moteur est chaud ou chaud, car vous risquez de le traverser en plaçant une bougie d'allumage froide dans un trou chauffé.

Matos Import dispose du plus grand choix de pièces jet ski et accessoires pour équiper votre motomarine.

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BR9ES

NGK

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NGK

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KAWASAKI:

-ULTRA 150    De 04-
-800 SXR         De 03-
-900                 De 95/01
-1100               De 96-
SAUF 1100 DI  De 00
-1200 STX       De 00-

POLARIS:

-780         De 98/99
-785         De 97/00
-1200       De 99-

YAMAHA:

-800         De 98/01

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Une bougie d'allumage scelle la chambre de combustion. Il conduit une étincelle qui est générée dans la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et fournit un espace pour que cette étincelle saute à travers. Enfin, il conduit la chaleur qu'il capte dans le processus de combustion vers la culasse et dans le système de refroidissement. Depuis 1936, NGK s'est imposé comme le premier fabricant mondial de bougies d'allumage. Les bougies d'allumage de NGK ont un procédé d'étanchéité à triple joint qui les aide à résister à la conduite la plus difficile. Un noyau de cuivre solide augmente le transfert d'étincelle et de chaleur et le nez isolant plus long empêche l'encrassement. Les doubles coques de zinc-chromate trempées résistent à la corrosion et à la rouille.

Au fil du temps, les bougies d'allumage de jet-ski peuvent se détériorer en produisant l'étincelle. Lorsque cela se produit, il modifie l'espace entre les bougies d'allumage provoquant une étincelle irrégulière et manquant. Vous n'avez pas à attendre pour changer vos prises. Cependant, lorsque vous les changez, attendez que le moteur soit froid. Ne les changez pas lorsque le moteur est chaud ou chaud, car vous risquez de le traverser en plaçant une bougie d'allumage froide dans un trou chauffé.

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