Kit renforcé pour arbre de transmission Yamaha FX-SHO/ FZS/ FZR (2008-2011) Agrandir l'image

Kit renforcé pour arbre de transmission Yamaha FX-SHO/ FZS/ FZR (2008-2011)

Kit renforcé pour arbre de transmission Yamaha par Riva Racing

Notre douille d’arbre d’entraînement de billettes usinée avec précision est un remplacement direct du tuyau en caoutchouc mince d’usine, sujet aux distorsions et aux défaillances. Le manchon est construit en aluminium 6061 et est anodisé pour empêcher la corrosion. Le kit comprend des coupleurs en silicone de haute qualité et des colliers en acier inoxydable. Ce kit de manchon amélioré est hautement recommandé pour les applications de performances en raison de la pression accrue de la pompe qui accélère la défaillance du tuyau en caoutchouc d'origine.

Principales caractéristiques:

  • Remplacement intensif direct pour le tuyau en caoutchouc mince d'origine.
  • Anodisé pour éviter la corrosion.
  • Coupleurs en silicone AH & E de haute qualité.
  • La conception de la pince se chevauchant présente une surface intérieure lisse pour éviter d'endommager le coupleur
  • Recommandé pour toutes les applications de performance.

Matos Import by Jeff est distributeur officiel Riva Racing, retrouvez tous nos produits racing pour améliorer les performances de votre jet ski sur notre boutique en ligne.

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RY30040-DSS

Riva Racing

Produit neuf

Livraison sous 3 à 5 jours

69,16 €

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Kit renforcé pour arbre de transmission compatible avec les modèles suivants de marque Yamaha:

2016 YAMAHA FZS
2016 YAMAHA FZR
2015 YAMAHA FZS
2015 YAMAHA FZR
2014 YAMAHA FZS
2014 YAMAHA FZR
2013 YAMAHA FZS
2013 YAMAHA FZR
2012 YAMAHA FZS
2012 YAMAHA FZR
2011 YAMAHA FZS
2011 YAMAHA FZR
2011 YAMAHA FX SHO (1.8L)
2011 YAMAHA FX HO (1.8L)
2011 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
2011 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
2010 YAMAHA FZS
2010 YAMAHA FZR
2010 YAMAHA FX SHO (1.8L)
2010 YAMAHA FX HO (1.8L)
2010 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
2010 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
2009 YAMAHA FZS
2009 YAMAHA FZR
2009 YAMAHA FX SHO (1.8L)
2009 YAMAHA FX HO (1.8L)
2009 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
2009 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
2008 YAMAHA FX SHO (1.8L)
2008 YAMAHA FX HO (1.8L)
2008 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)

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Notre douille d’arbre d’entraînement de billettes usinée avec précision est un remplacement direct du tuyau en caoutchouc mince d’usine, sujet aux distorsions et aux défaillances. Le manchon est construit en aluminium 6061 et est anodisé pour empêcher la corrosion. Le kit comprend des coupleurs en silicone de haute qualité et des colliers en acier inoxydable. Ce kit de manchon amélioré est hautement recommandé pour les applications de performances en raison de la pression accrue de la pompe qui accélère la défaillance du tuyau en caoutchouc d'origine.

Principales caractéristiques:

  • Remplacement intensif direct pour le tuyau en caoutchouc mince d'origine.
  • Anodisé pour éviter la corrosion.
  • Coupleurs en silicone AH & E de haute qualité.
  • La conception de la pince se chevauchant présente une surface intérieure lisse pour éviter d'endommager le coupleur
  • Recommandé pour toutes les applications de performance.

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