Plaque RIVA Sea-Doo 2022-26 RXT/GTX

La plaque de glisse OEM « modifiée » RIVA Racing est une plaque neuve et originale usinée avec précision dans nos ateliers. Elle corrige un défaut de moulage (angle de planage défavorable) qui limite les gains de vitesse de pointe sur les modèles Sea-Doo RXT et GTX modifiés (2022-2026). Grâce à des tests approfondis, nous avons identifié un angle de planage optimal permettant à votre motomarine modifiée d'atteindre les vitesses de pointe supérieures attendues. Cette plaque de glisse OEM modifiée réduit les temps d'immobilisation en évitant l'envoi de votre plaque d'origine pour notre service de modification RIVA Sea-Doo .

REMARQUE : BRP recommande de remplacer les joints toriques des raccords de liquide de refroidissement de la plaque de suspension lors du démontage et du remontage des raccords. Commander 1 joint torique par raccord ( 293300121 ).

COMMENT IDENTIFIER VOTRE PLAQUE D'IMMATRICULATION :

Identification des plaques de glisse optimisées (sans perte de vitesse de pointe) :
Sur les plaques de glisse présentant une surface de planage favorable à la vitesse de pointe, le changement d'angle de cette surface débute environ 15 cm après le point de fixation de la grille d'admission et augmente progressivement jusqu'à l'extrémité de la plaque. Ceci contribue à la portance dynamique, permettant à la proue de se relever pour réduire la traînée et accroître la vitesse de pointe des embarcations modifiées.

Identification des plaques de glisse lentes (vitesse de pointe réduite) :
Sur les plaques de glisse présentant une surface de planage défavorable à la vitesse de pointe, le changement d’angle de cette surface débute plus en arrière après le point de fixation de la grille d’admission (à 18 cm ou plus), ce qui réduit la portance dynamique. Il en résulte une traînée supplémentaire qui empêche les embarcations modifiées d’atteindre les gains de vitesse de pointe escomptés.

SOLUTION
En modifiant les plaques de roulement concernées afin de les adapter aux spécifications plus favorables, nous atteignons les vitesses de pointe attendues sur les appareils modifiés. Des gains de plus de 8 km/h sont courants grâce à cette modification.