Kit de mise à niveau durites refroidisseur Seadoo RXT-X 300/ RXT 230/ RXP-X 300/ GTX 300/ GTR 230/ WAKE PRO 230 avec dump valve

Kit de mise à niveau de tuyau de refroidisseur intermédiaire RIVA Sea-Doo 230/ 300 avec soupape de décharge TIAL 50mm RIVA Racing

Ce kit améliore considérablement les performances et la fiabilité de votre système de refroidisseur intermédiaire. Il sagit dune mise à niveau essentielle pour tous les bateaux de course et de performance.
Les principales caractéristiques comprennent:

    Remplacement direct mis à niveau pour les tuyaux en caoutchouc d'usine trouvés dans le système de tuyauterie de charge. Compatible avec les refroidisseurs intermédiaires OEM et RIVA.
    Les flexibles en silicone multi-couches haute résistance ne gonflent pas sous la pression, contrairement aux flexibles en caoutchouc souple d'origine. Offre une fiabilité et une réponse de l'accélérateur améliorées avec une résistance à la chaleur et à l'éclatement considérablement accrue. Évalué à une pression de suralimentation de 40 psi.
    Comprend des colliers non perforés de qualité aéronautique conçus pour réduire le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance de connexion accrue et à un glissement moindre du flexible.

Tial Blow Off Valve: améliore la fiabilité et les performances du compresseur en réduisant la pression indésirable lors du fonctionnement sans manette des gaz. Réduit l'usure de l'embrayage et des engrenages du compresseur et élimine la formation de chaleur dans le tube de décharge. Le corps et tous les composants internes sont usinés CNC en alliage d'aluminium 6061. Il comporte une grande valve de 1,98 in (50,5 mm). La pince de montage en aluminium au design à bande en V donne une apparence très propre et unique. La pince utilise du matériel en acier inoxydable pour une apparence durable et sans corrosion. Le joint de vanne utilise un joint torique en Viton qui est serré en place pour une durabilité maximale. La tige de soupape et le guide sont lubrifiés au téflon et recouverts d'un revêtement anodisé dur pour une résistance à l'usure. La vanne de décharge est également livrée avec notre propre raccord pneumatique et boulon de type banjo en aluminium usiné, avec une cannelure de tuyau surdimensionnée de 10 mm pour une réponse rapide de l'actionneur.

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