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Cone anti-cavitation racing FZR/ FZS/ SHO TBM RACING
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Référence : TBM120-FZR
599,94 €
Taxe comprise
Cone d'hélice FZR/ FZS/ SHO
Améliore considérablement le raccordement, bien que la performance soit améliorée de façon exponentielle à mesure que la modification du moteur est augmentée.
Cone de turbine TBM pour Yamaha compatibles avec les 1800 cc SHO / FZS / FZR
Présentation du Super Pump Cone de TBM pour les Yamaha FZR / FZS / SHO. Le cône Super Pump augmente le diamètre du moyeu et facilite la transition de l'écoulement de l'eau à travers le moulage grossier de l'ensemble de stator d'origine. Cela améliore considérablement le raccordement, l'accélération et la vitesse de pointe sur les Waverunners, bien que la performance soit améliorée de façon exponentielle à mesure que la modification du moteur est augmentée. TBM a conçu son Super Pump Cone pour l'adapter à la roue de stock. Cependant, n'importe quel impulseur de moyeu de 75mm de diamètre fonctionnera. Le Super Pump Cone de TBM fonctionnera également en conjonction avec la mise à niveau de bague d'usure / roue de 160 mm de RIVA.
Le kit est livré avec tout le nécessaire pour l'installation à l'exception d'un outil cannelé pour l'enlèvement / installation de la turbine.
Garanties sécurité(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours(à modifier dans le module "Réassurance")
Cône de turbine TBM pour Yamaha SHO / FZS / FZR
Compatibilité :
- 2020 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2019 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2018 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2017 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2020 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2019 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2018 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2017 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2016 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2015 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2014 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2013 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2012 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2011 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2010 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2009 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2008 YAMAHA FX CRUISER SHO (1.8L)
- 2014 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2013 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2012 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2011 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
- 2014 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2013 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2012 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2011 YAMAHA FX HO (1.8L)
- 2014 YAMAHA VXR (1.8L)
- 2013 YAMAHA VXR (1.8L)
- 2012 YAMAHA VXR (1.8L)
- 2011 YAMAHA VXR (1.8L)
- 2014 YAMAHA VXS (1.8L)
- 2013 YAMAHA VXS (1.8L)
- 2012 YAMAHA VXS (1.8L)
- 2011 YAMAHA VXS (1.8L)
- 2013 YAMAHA FZR
- 2012 YAMAHA FZR
- 2011 YAMAHA FZR
- 2010 YAMAHA FZR
- 2009 YAMAHA FZR
- 2013 YAMAHA FZS
- 2012 YAMAHA FZS
- 2011 YAMAHA FZS
- 2010 YAMAHA FZS
- 2009 YAMAHA FZS
- 2009 YAMAHA FX SHO (1.8L)
TBM120-FZR
Références spécifiques
- UPC
- 9999
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Cone d'hélice FZR/ FZS/ SHO
Améliore considérablement le raccordement, bien que la performance soit améliorée de façon exponentielle à mesure que la modification du moteur est augmentée.
Cone de turbine TBM pour Yamaha compatibles avec les 1800 cc SHO / FZS / FZR
Présentation du Super Pump Cone de TBM pour les Yamaha FZR / FZS / SHO. Le cône Super Pump augmente le diamètre du moyeu et facilite la transition de l'écoulement de l'eau à travers le moulage grossier de l'ensemble de stator d'origine. Cela améliore considérablement le raccordement, l'accélération et la vitesse de pointe sur les Waverunners, bien que la performance soit améliorée de façon exponentielle à mesure que la modification du moteur est augmentée. TBM a conçu son Super Pump Cone pour l'adapter à la roue de stock. Cependant, n'importe quel impulseur de moyeu de 75mm de diamètre fonctionnera. Le Super Pump Cone de TBM fonctionnera également en conjonction avec la mise à niveau de bague d'usure / roue de 160 mm de RIVA.
Le kit est livré avec tout le nécessaire pour l'installation à l'exception d'un outil cannelé pour l'enlèvement / installation de la turbine.
Cone anti-cavitation racing FZR/ FZS/ SHO TBM RACING
599,94 €
Taxe comprise