La saison est terminée, il faut maintenant penser à l’hivernage de votre jet ski. L’hivernage est une étape très importante pour protéger votre machine de l’humidité, de la corrosion et des changements de température. Cette opération indispensable dès l’automne permettra de protéger les soupapes, les injecteurs, la pompe à essence, la batterie et le boitier papillon de votre jet ski. Ne faites pas l’impasse sur l’hivernage au risque de provoquer un grippage total de votre moteur. Contactez-nous prendre RDV : 04 67 26 66 62
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Cette motomarine performante est l'un des meilleurs moyens d'accéder au monde des « musclecrafts ». Offrant le meilleur rapport qualité / prix de sa catégorie, elle est équipée d'un moteur Rotax® 1603 HO ACE™ suralimenté à la fois puissant et économe en carburant.
1 603 cm³
Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS).
Système de marche arrière iBR® électronique.
Indice d'octane 87.
GTR230
BRP
Produit neuf
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Date de disponibilité:
Seadoo GTR 230 2021
Cette motomarine performante est l'un des meilleurs moyens d'accéder au monde des « musclecrafts ». Offrant le meilleur rapport qualité / prix de sa catégorie, elle est équipée d'un moteur Rotax® 1603 HO ACE™ suralimenté à la fois puissant et économe en carburant.
1 603 cm³
Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS).
Système de marche arrière iBR® électronique.
Indice d'octane 87.
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Moteur Rotax® avec surcompresseur sans entretien de 1 603 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre et un échangeur thermique externe et technologie ACE™ (Advanced Combustion Efficiency). Le Rotax® 1500 HO ACE™, optimisé pour le carburant ordinaire, est plus rapide et plus puissant que son prédécesseur, mais tout aussi économe en carburant, tandis que le Rotax® 1630 ACE™ est le plus puissant moteur Rotax® de
tous les temps, qui se caractérise par un rendement élevé et des accélérations incroyables.
Système iBR™ (frein et marchearrière intelligents). Ce système, qui est le premier et le seul vrai frein installé sur une motomarine, a été reconnu en 2009 comme améliorant la sécurité nautique par la garde côtière américaine. Le système iBR™, désormais dans sa 3e génération, a été amélioré pour vous permettre de vous arrêter jusqu'à 48,75 m plus tôt 1 que les autres motomarines pour une plus grande tranquillité d'esprit. Il se commande de manière intuitive, par simple appui sur un levier. Quant à la marche arrière électronique, elle procure une maniabilité qui facilite l'accostage.
Le mode Plaisance / mode Sport permet de choisir entre deux niveaux de réponse de l'accélérateur pour différents styles de conduite. Le mode plaisance, activé par défaut, offre une courbe d'accélération plus progressive qui accroît le sentiment de confiance, ce qui en fait le mode idéal pour la plaisance ou les balades à deux. Le mode Sport peut être facilement activé à partir du bouton Sport. Il procure des accélérations optimales et une réponse plus rapide de l'accélérateur.
Mode ECO® est une fonction iTC™ détermine automatiquement le niveau de puissance le plus économique et ajuste le régime pour une consommation de carburant optimale.
Correcteur d'assiette (VTS™) hautes performances.Le VTS™ adapte l'angle de la tuyère pour modifier le comportement de la motomarine et améliorer le parallélisme
avec l'eau. Le correcteur d'assiette VTS™ hautes performances se commande rapidement grâce aux commandes au guidon. de marche avant / point mort / marche arrière, et plus encore.
Clé RF D.E.S.S.™-Dotée de la technologie de radiofréquence et d'une conception de type rotule, la clé D.E.S.S. (Digitally Encoded Security System, système de sécurité à encodage numérique) garantit des démarrages aisés et rapides en toutes circonstances.
Siège ergonomique ultra-moelleux pour trois personnes alliant confort et élégance – dont une place orientée vers l'arrière pour l'observateur de sports nautiques.
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