La saison est terminée, il faut maintenant penser à l’hivernage de votre jet ski. L’hivernage est une étape très importante pour protéger votre machine de l’humidité, de la corrosion et des changements de température. Cette opération indispensable dès l’automne permettra de protéger les soupapes, les injecteurs, la pompe à essence, la batterie et le boitier papillon de votre jet ski. Ne faites pas l’impasse sur l’hivernage au risque de provoquer un grippage total de votre moteur. Contactez-nous prendre RDV : 04 67 26 66 62
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Avec le nouveau design, l'agrément d'utilisation
est presque aussi intense à l'arrêt qu'en mouvement.
Toutes vos affaires sont désormais à portée de main.
Avec le premier système audio monté d'origine sur une motomarine, parfaitement étanche et avec connectivité Bluetooth.
La nouvelle référence en matière de stabilité.
Suralimenté avec échangeur thermique externe.
1 603 cm³.
Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS).
Système de marche arrière iBR® électronique.
GTI170
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GTI SE 170
Avec le nouveau design, l'agrément d'utilisation
est presque aussi intense à l'arrêt qu'en mouvement.
Toutes vos affaires sont désormais à portée de main.
Avec le premier système audio monté d'origine sur une motomarine, parfaitement étanche et avec connectivité Bluetooth.
La nouvelle référence en matière de stabilité.
Suralimenté avec échangeur thermique externe.
1 603 cm³.
Système de refroidissement en circuit fermé (CLCS).
Système de marche arrière iBR® électronique.
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Moteur Rotax® de 1 603 cm³ à 4 temps, doté de trois cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre. Doté de la technologie ACE™ (Advanced Combustion Efficiency), ce moteur puissant est équipé d'un surcompresseur sans entretien et d'un échangeur thermique externe. Il est optimisé pour le carburant ordinaire pour réduire le coût d'exploitation
Système d'accélération intelligent (iTC™).Ce système d'accélération intelligent à commande électronique permet de démarrer la motomarine au point mort afin de faciliter le départ du quai. Il dispose également de modes Plaisance, Sport et ECO® spécifiques aux différents types d'activité et personnalisables. Pour un pilotage à la fois plus réactif et plus intuitif.
Clé d'apprentissage Learning Key® iControl®. La clé d'apprentissage programmable vous permet de limiter les performances de la motomarine selon le niveau de compétences du pilote.
Système D-Sea-BeI™. Ce système associe une série de résonateurs et de composants qui absorbent les vibrations pour faire de la motomarine Seadoo® l'une des plus silencieuses sur l'eau.
Système de refroidissement en circuit fermé. Utilise du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à la température idéale de fonctionnement, comme le fait un radiateur de voiture. Prévient aussi la corrosion du moteur et empêche l'entrée de débris.
Système iBR™ (frein et marche arrière intelligents). Ce système, qui est le premier et le seul vrai frein installé sur une motomarine, a été reconnu en 2009 comme améliorant la sécurité nautique par la garde côtière américaine. Le système iBR™, désormais dans sa 3e génération, a été amélioré pour vous permettre de vous arrêter jusqu'à 48,75 m plus tôt1 que les autres motomarines pour une plus grande tranquillité d'esprit. Il se commande de manière intuitive, par simple appui sur un levier. Quant à la marche arrière électronique, elle procure une maniabilité qui facilite l'accostage.
Hélice en acier inoxydable. Accélérations plus vives, vitesse de pointe plus élevée et cavitation réduite.
Correcteur d'assiette (VTS™) hautes performances. Le VTS™ adapte l'angle de la tuyère pour modifier le comportement de la motomarine et améliorer le parallélisme avec l'eau. Le correcteur d'assiette VTS™ hautes performances se commande rapidement grâce aux commandes au guidon.
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